火焰復(fù)合金廠家如何對(duì)油膠復(fù)合機(jī)的液位控制回路進(jìn)行改造
油膠復(fù)合機(jī)對(duì)液位控制回路進(jìn)行改造,放棄傳統(tǒng)的用調(diào)節(jié)閥控制液位的方式,改為用變頻調(diào)速器來(lái)控制泵的轉(zhuǎn)速?gòu)亩鴮?shí)現(xiàn)控制液位的目的。其控制原理與以前類似,不同之處在于引進(jìn)了一臺(tái)變頻器。改造之后,安裝在原油緩沖罐上的浮球液位變送器傳輸過(guò)來(lái)的液位信號(hào)仍舊送到下位機(jī),下位機(jī)根據(jù)液位的設(shè)定值輸出控制信號(hào),但是控制信號(hào)不送給調(diào)節(jié)閥,而是送給變頻器,由變頻器控制泵的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)控制液位的目的。其理論依據(jù)是:在本控制系統(tǒng)中,受控變量是緩沖罐的液位,操縱變量為緩沖罐的原油流出量。
由于三相分離器進(jìn)入緩沖罐的原油流量較大,所以控制通道的對(duì)象時(shí)間常數(shù)較小,這時(shí)油膠復(fù)合機(jī)調(diào)節(jié)閥的慣性滯后顯得較為突出,這使得控制系統(tǒng)可控性較差。解決這個(gè)間題,將調(diào)節(jié)閥從控制系統(tǒng)中去掉,引進(jìn)一臺(tái)變頻器,將提升泵作為末級(jí)控制元件,由于提升泵不存在慣性滯后問(wèn)題,時(shí)間常數(shù)又小,就使得系統(tǒng)的可控程度獲得較大的加強(qiáng)。在脫水系統(tǒng)的日常運(yùn)行中,站外來(lái)油量會(huì)出現(xiàn)時(shí)大時(shí)小的情況。
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